Struktura invalidskega vozička
Navadni invalidski vozički so običajno sestavljeni iz štirih delov: okvirja vozička, koles, zavorne naprave in sedeža. Kot je prikazano na sliki, so opisane funkcije vsake glavne komponente invalidskega vozička.
Velika kolesa: nosi glavno težo, premer kolesa je 51,56,61,66 cm itd. Razen nekaj polnih pnevmatik, ki jih zahteva okolje uporabe, druge uporabljajo pnevmatike.
Majhno kolo: Obstaja več premerov, kot je 12.15.18.20 cm. Kolesa majhnega premera olajšajo premagovanje majhnih ovir in posebnih preprog. Če pa je premer prevelik, postane prostor, ki ga zaseda celoten invalidski voziček, večji, zaradi česar je gibanje neprijetno. Običajno je majhno kolo pred velikim kolesom, vendar je pri invalidskih vozičkih, ki jih uporabljajo ljudje s paralizo spodnjih okončin, majhno kolo pogosto nameščeno za velikim kolesom. Med delovanjem je treba paziti, da je smer malega kolesa pravokotna na veliko kolo, sicer se bo zlahka prevrnilo.
platišče kolesa: edinstveno za invalidske vozičke, premer je na splošno 5 cm manjši od večjega kolesnega obroča. Ko hemiplegijo vozite z eno roko, dodajte drugo z manjšim premerom za izbiro. Kolesni obroč običajno potiska neposredno bolnik. Če funkcija ni dobra, jo lahko spremenite na naslednje načine, da olajšate vožnjo:
- Dodajte gumo na površino obroča ročnega kolesa, da povečate trenje.
- Dodajte potisne gumbe okoli kroga ročnega kolesa
- Potisnite gumb vodoravno. Uporablja se za poškodbe hrbtenice C5. V tem času so biceps brachii močni, roke so položene na potisni gumb in voziček lahko potisnete naprej z upogibom komolcev. Če ni vodoravnega potisnega gumba, ga ni mogoče potisniti.
- navpični potisni gumb. Uporablja se, kadar je gibanje ramenskih in roko sklepov omejeno zaradi revmatoidnega artritisa. Ker vodoravnega potisnega gumba trenutno ni mogoče uporabiti.
- Krepko potisni gumb. Uporablja se za bolnike, katerih gibi prstov so močno omejeni in težko stisnejo pest. Primeren je tudi za bolnike z osteoartritisom, boleznimi srca ali starejše bolnike.
Pnevmatike: Obstajajo trije tipi: trdni, napihljivi, z zračnico in brez zračnic. Trdni tip teče hitreje na ravnih tleh in ga ni enostavno eksplodirati ter ga je enostavno potisniti, vendar močno vibrira na neravnih cestah in ga je težko izvleči, ko se zatakne v utoru, širokem kot pnevmatika; Napihljive notranje pnevmatike je težje potisniti in jih je lažje preluknjati, vendar vibrirajo bolj kot majhne polne pnevmatike; Brezzračnice napihljiv tip je udoben za sedenje, ker se cev brez zračnice ne preluknja in je tudi napihnjen v notranjosti, vendar ga je težje potiskati kot trdnega tipa.
Zavore: Velika kolesa morajo imeti zavore na vsakem kolesu. Seveda, ko lahko oseba s hemiplegikom uporablja samo eno roko, mora za zaviranje uporabiti eno roko, lahko pa namestite tudi podaljšek za upravljanje zavor na obeh straneh.
Obstajata dve vrsti zavor:
Notch brake. Ta zavora je varna in zanesljiva, vendar bolj naporna. Po nastavitvi se lahko zavira na klancih. Če je nastavljen na stopnjo 1 in ga ni mogoče zavirati na ravni podlagi, je neveljaven.
Preklopna zavora.Z uporabo principa vzvoda zavira skozi več sklepov. Njegove mehanske prednosti so močnejše od zareznih zavor, vendar hitreje odpovejo. Da bi povečali pacientovo zavorno silo, je zavori pogosto dodan podaljšek. Vendar se ta palica zlahka poškoduje in lahko vpliva na varnost, če je ne preverjate redno.
Sedež:Višina, globina in širina so odvisne od telesne oblike pacienta, tekstura materiala pa tudi od bolezni. Na splošno je globina 41,43 cm, širina 40,46 cm in višina 45,50 cm.
Sedežna blazina: Da bi se izognili preležaninam, bodite zelo pozorni na blazinice. Če je mogoče, uporabite jajčni zaboj ali Roto blazinice, ki so narejene iz velikega kosa plastike. Sestavljen je iz velikega števila papilarnih plastičnih votlih stebrov s premerom približno 5 cm. Vsak stolpec je mehak in enostaven za premikanje. Ko pacient sede nanjo, postane tlačna površina veliko število točk pritiska. Poleg tega, če se pacient nekoliko premakne, se bo točka pritiska spremenila z gibanjem bradavice, tako da se lahko točka pritiska neprestano spreminja, da se prepreči pritisk razjede, ki nastanejo zaradi pogostih pritiskov na prizadeto območje. Če zgoraj ni blazine, morate uporabiti plastno peno, katere debelina naj bo 10 cm. Zgornja plast mora biti 0,5 cm debela polikloroformatna pena visoke gostote, spodnja plast pa mora biti plastika srednje gostote enake narave. Visoko gostote podpirajo, srednje gostote pa so mehke in udobne. Ko sedite, pritisk na ishialni tuberkel je zelo velik, pogosto presega 1- do 16-kratnik normalnega kapilarnega kratkega pritiska, kar je nagnjeno k ishemiji in nastanku razjede zaradi pritiska. Da bi se tukaj izognili močnemu pritisku, pogosto izdolbite kos na ustrezni blazinici, da omogočite dvig ishialne strukture. Pri kopanju mora biti sprednji del 2,5 cm pred sedničnim tuberkulumom, stran pa 2,5 cm izven sedalnega tuberkula. Globina Pri približno 7,5 cm bo blazinica po kopanju videti konkavna, z zarezo na ustju. Če zgoraj omenjeno blazinico uporabimo z rezom, je lahko zelo učinkovita pri preprečevanju nastanka razjed zaradi pritiska.
Nasloni za stopala in noge: Naslon za noge je lahko križnega ali dvostranskega deljivega tipa. Za obe vrsti opore je idealno uporabiti tisto, ki se lahko zaviha na eno stran in je snemljiva. Paziti je treba na višino naslona za noge. Če je opora za noge previsoka, bo kot upogiba kolka prevelika, večja teža pa bo naložena na ishialno tuberozo, kar lahko tam zlahka povzroči razjede zaradi pritiska.
Naslon za hrbet: Naslonjalo je razdeljeno na visoko in nizko, nagibno in nepregibno. Če ima pacient dobro ravnotežje in nadzor nad trupom, se lahko uporabi invalidski voziček z nizkim naslonjalom, ki mu omogoča večji obseg gibanja. V nasprotnem primeru izberite invalidski voziček z visokim naslonom.
Nasloni za roke ali opore za boke: Običajno je 22,5-25 cm višji od površine sedeža stola, nekatere opore za boke pa lahko prilagodijo višino. Na bočno oporo lahko postavite tudi desko za naročje za branje in obedovanje.
Izbira invalidskega vozička
Najpomembnejši dejavnik pri izbiri invalidskega vozička je velikost invalidskega vozička. Glavna področja, na katera uporabniki invalidskega vozička prenesejo težo, so okoli sedalne tuberoze zadnjice, okoli stegnenice in okoli lopatice. Velikost invalidskega vozička, zlasti širina na krvni kroženje sedeža, kjer kolesar izvaja pritisk, in lahko povzroči odrgnino kože in celo rane zaradi pritiska. Poleg tega je treba upoštevati tudi pacientovo varnost, sposobnost delovanja, težo invalidskega vozička, lokacijo uporabe, videz in druga vprašanja.
Težave, na katere morate biti pozorni pri izbiri:
Širina sedeža: Ko sedite, izmerite razdaljo med zadnjico ali mednožjem. Dodajte 5 cm, kar pomeni, da bo po sedenju na obeh straneh 2,5 cm razmika. Sedež je preozek, zaradi česar je težko vstopiti in izstopati iz vozička, zadnjica in stegenska tkiva so stisnjena; Če je sedež je preširoka, težko boste trdno sedeli, neprijetno bo manevriranje vozička, vaši udi se bodo zlahka utrudili in težko boste vstopiti in izstopiti iz vrat.
Dolžina sedeža: Izmerite vodoravno razdaljo od zadnjega kolka do gastrocnemius mišice teleta, ko sedite. Od meritve odštejte 6,5 cm. Če je sedež prekratek, bo teža večinoma padla na ishium, kar lahko povzroči čezmeren pritisk na lokalnem območju; Če je sedež predolg, bo stisnil poplitealno jamo, vplival na lokalni krvni obtok in zlahka razdražil kožo na tem območju. Za bolnike s kratkimi stegni ali pacienti s kontrakturami fleksije v kolku ali kolenu je bolje uporabiti kratek sedež.
Višina sedeža: Izmerite razdaljo od pete (ali pete) do poplitealne jame, ko sedite, in dodajte 4 cm. Pri postavitvi opore za noge naj bo deska vsaj 5 cm od tal. Če je sedež previsok, invalidski voziček ne more vstopiti v mizo; če je sedež prenizek, sedalne kosti nosijo preveliko težo.
Blazina:Za udobje in preprečevanje preležanin je treba na sedeže invalidskih vozičkov namestiti blazine. Običajne sedežne blazine vključujejo blazine iz penaste gume (debele 5–10 cm) ali blazine iz gela. Da se sedež ne zruši, lahko pod sedežno blazino položite 0,6 cm debelo vezano ploščo.
Višina naslonjala: Višji kot je naslon sedeža, bolj je stabilen, nižji kot je hrbet, večja je gibljivost zgornjega dela telesa in zgornjih okončin.
Nizko naslonjalo: Izmerite razdaljo od sedežne površine do pazduhe (z eno ali obema rokama iztegnjenima naprej) in od tega rezultata odštejte 10 cm.
Visoko naslonjalo: izmerite dejansko višino od sedežne površine do ramen ali naslonjala.
Višina naslona za roke:Ko sedite, z nadlakti navpično in podlakti plosko na naslonih za roke, izmerite višino od površine stola do spodnjega roba podlakti in dodajte 2,5 cm. Pravilna višina naslona za roke pomaga ohraniti pravilno držo telesa in ravnotežje ter omogoča zgornji del telesa je treba namestiti v udoben položaj. Naslonjala za roke so previsoka in nadlakti so prisiljene dvigniti, zaradi česar so nagnjene k utrujenosti. Če je naslon za roke prenizek, boste morali zgornji del telesa nagniti naprej, da boste ohranili ravnotežje, kar ni samo nagnjeno k utrujenosti, ampak lahko vpliva tudi na dihanje.
Drugi dodatki za invalidske vozičke: Zasnovan je tako, da ustreza potrebam posebnih pacientov, kot je povečanje torne površine ročaja, podaljšanje vozička, naprave proti udarcem, namestitev opor za boke na naslonjala za roke ali mizice za invalidske vozičke, ki pacientom olajšajo jesti in pišejo itd. .
Vzdrževanje invalidskih vozičkov
Pred uporabo invalidskega vozička in v enem mesecu preverite, ali so vijaki zrahljani. Če so zrahljani, jih pravočasno zategnite. Pri običajni uporabi opravite preglede vsake tri mesece, da zagotovite, da so vsi sestavni deli v dobrem stanju. Preverite različne trdne matice na invalidskem vozičku (zlasti fiksne matice osi zadnjega kolesa). Če se ugotovi, da so ohlapne, jih je treba pravočasno prilagoditi in zategniti.
Če voziček med uporabo naleti na dež, ga pravočasno obrišite do suhega. Invalidske vozičke pri običajni uporabi je treba tudi redno brisati z mehko suho krpo in premazati z voskom proti rjavenju, da bo invalidski voziček dolgo ostal svetel in lep.
Pogosto preverjajte gibanje, prožnost vrtljivega mehanizma in nanesite mazivo. Če je treba iz kakršnega koli razloga odstraniti os 24-palčnega kolesa, se prepričajte, da je matica pri ponovni namestitvi zategnjena in da ni ohlapna.
Povezovalni vijaki okvirja sedeža invalidskega vozička so ohlapni in jih ni dovoljeno zategniti.
Razvrstitev invalidskih vozičkov
Splošni invalidski voziček
Kot že ime pove, gre za invalidski voziček, ki ga prodajajo trgovine s splošno medicinsko opremo. Je približno v obliki stola. Ima štiri kolesa, zadnje kolo je večje, dodano je ročno potisno kolo. Zavora je dodana tudi na zadnje kolo. Sprednje kolo je manjše, služi za krmiljenje. Invalidski voziček Dodam prekucnik zadaj.
Na splošno so invalidski vozički relativno lahki in jih je mogoče zložiti in pospraviti.
Primeren je za osebe s splošnimi ali kratkotrajnimi gibalnimi težavami. Ni primeren za dolgotrajno sedenje.
Glede na materiale ga lahko razdelimo tudi na: peko železnih cevi (teža 40-50 kilogramov), galvanizacijo jeklenih cevi (teža 40-50 kilogramov), aluminijevo zlitino (teža 20-30 kilogramov), aluminijevo zlitino za vesoljsko uporabo (teža 15 kg). -30 mačk), aluminij-magnezijeva zlitina (teža med 15-30 mačk)
Poseben invalidski voziček
Glede na bolnikovo stanje je na voljo veliko različnih dodatkov, kot so povečana nosilnost, posebne sedežne blazine ali naslonjala, sistemi za podporo vratu, nastavljive noge, odstranljive jedilne mize in drugo.
Ker se imenuje special-made, je cena seveda zelo različna. Pri uporabi je moteč tudi zaradi številnih dodatkov. Običajno se uporablja za ljudi s hudo ali močno deformacijo okončin ali trupa.
Električni invalidski voziček
To je invalidski voziček z električnim motorjem
Odvisno od načina krmiljenja so zibalniki, glave, sistemi za pihanje in sesanje ter druge vrste stikal.
Za tiste, ki so na koncu resno paralizirani ali morajo premakniti večjo razdaljo, če so njihove kognitivne sposobnosti dobre, je uporaba električnega invalidskega vozička dobra izbira, vendar zahteva večji prostor za gibanje.
Posebni (športni) invalidski vozički
Posebej zasnovan invalidski voziček, ki se uporablja za rekreativne športe ali tekmovanja.
Običajni vključujejo dirkanje ali košarko, zelo pogosti pa so tudi tisti, ki se uporabljajo za ples.
Na splošno sta njegovi značilnosti lahki in vzdržljivi, uporabljeni pa so številni visokotehnološki materiali.
Področje uporabe in značilnosti različnih invalidskih vozičkov
Trenutno je na trgu veliko vrst invalidskih vozičkov. Glede na materiale jih lahko razdelimo na aluminijeve zlitine, lahke materiale in jeklo. Na primer, lahko jih razdelimo na navadne invalidske vozičke in posebne invalidske vozičke glede na vrsto. Posebne invalidske vozičke lahko razdelimo na: serije invalidskih vozičkov za prosti čas, serije elektronskih invalidskih vozičkov, sistem invalidskih vozičkov ob strani itd.
Navaden invalidski voziček
V glavnem sestavljen iz ogrodja invalidskega vozička, koles, zavor in drugih naprav
Področje uporabe:
Ljudje z okvaro spodnjih okončin, hemiplegijo, paraplegijo pod prsnim košem in starostniki z omejeno mobilnostjo
Lastnosti:
- Pacienti lahko sami upravljajo fiksne ali odstranljive naslone za roke
- Fiksna ali odstranljiva opora za noge
- Lahko se zloži za prenašanje, ko greste ven ali ko ni v uporabi
Glede na različne modele in cene jih delimo na:
Trd sedež, mehak sedež, pnevmatike ali polne pnevmatike. Med njimi: invalidski vozički s fiksnimi nasloni za roke in fiksnimi pedali so cenejši.
Poseben invalidski voziček
Glavni razlog je, da ima relativno popolne funkcije. Ni le orodje za mobilnost invalidov in oseb z omejeno mobilnostjo, ampak ima tudi druge funkcije.
Področje uporabe:
Visoki paraplegiki in starejši, slabotni in bolni
Lastnosti:
- Naslonjalo pohodnega invalidskega vozička je visoko kot voznikova glava, z odstranljivimi nasloni za roke in zasučnimi stopalkami. Pedala lahko dvignete in spustite ter zavrtite za 90 stopinj, nosilec pa nastavite v vodoravni položaj.
- Naklon hrbtnega naslonjala je mogoče nastaviti po delih ali zvezno na poljubno raven (enakovredno postelji). Uporabnik lahko počiva v invalidskem vozičku, vzglavnik pa se lahko tudi odstrani.
Električni invalidski voziček
Področje uporabe:
Za uporabo pri ljudeh s hudo paraplegijo ali hemiplegijo, ki lahko nadzorujejo z eno roko.
Električni invalidski voziček napaja baterija in zdrži približno 20 kilometrov z enim polnjenjem. Ali ima napravo za upravljanje z eno roko. Lahko se premika naprej, nazaj in obrača. Uporablja se lahko v zaprtih prostorih in na prostem. Cena je relativno visoka.
Čas objave: 9. december 2024