Pripomočki, kot nepogrešljiv del vsakdanjega življenja invalidnih prijateljev, prinašajo veliko udobja in pomoči v življenje.
Osnove invalidskega vozička
Koncept invalidskega vozička
Invalidski voziček je stol s kolesi, ki lahko pomaga pri hoji in jo nadomesti. Je pomembno prevozno sredstvo za ranjene, bolne in invalidne, da si lahko opomorejo doma, se prevažajo naokoli, obiščejo zdravnika in se odpravijo na aktivnosti.
Vloga invalidskega vozička
Invalidski vozički ne zadovoljujejo le prevoznih potreb telesno oviranih in oseb z omejeno mobilnostjo, temveč, kar je še pomembneje, olajšajo družinskim članom gibanje in skrb za paciente, pacientom pa omogočajo vadbo in sodelovanje v družabnih dejavnostih s pomočjo invalidskih vozičkov.
Velikost invalidskega vozička
Invalidski voziček je sestavljen iz velikih koles, majhnih koles, ročnih koles, pnevmatik, zavor, sedežev in drugih velikih in majhnih delov. Ker uporabniki invalidskih vozičkov potrebujejo različne funkcije, se tudi velikosti invalidskih vozičkov razlikujejo. Glede na različne telesne oblike odraslih in otrok jih delimo tudi na otroške invalidske vozičke in invalidske vozičke za odrasle. V osnovi pa je skupna širina običajnega invalidskega vozička 65 cm, skupna dolžina 104 cm in višina sedeža 51 cm.
Izbira invalidskega vozička je prav tako zelo težavna stvar, vendar je za udobje in varnost uporabe treba izbrati primeren invalidski voziček. Pri nakupu invalidskega vozička bodite pozorni na merjenje širine sedeža. Najboljša širina je razdalja med zadnjico ali stegnoma, ko uporabnik sede, plus 5 cm, kar pomeni, da je po sedenju na vsaki strani 2,5 cm prostora.
Struktura invalidskega vozička
Običajen invalidski voziček je običajno sestavljen iz štirih delov: ogrodja invalidskega vozička, koles, zavorne naprave in sedeža. Funkcije glavnih sestavnih delov invalidskega vozička so na kratko opisane spodaj.
1. Zadnja kolesa: nosijo večino teže. Premer kolesa je 51, 56, 61, 66 cm. Razen v nekaj okoljih uporabe, ki zahtevajo polne pnevmatike, se večinoma uporabljajo pnevmatske pnevmatike.
2. Majhna kolesa: Premeri so 12, 15, 18 in 20 cm. Kolesa velikega premera omogočajo enostavno premagovanje manjših ovir in posebnih preprog. Če pa je premer prevelik, se bo prostor, ki ga zaseda celoten invalidski voziček, povečal, kar bo otežilo gibanje. Običajno so majhna kolesa pred velikimi kolesi, pri invalidskih vozičkih, ki jih uporabljajo osebe s paraplegijo spodnjih okončin, pa so majhna kolesa pogosto nameščena za velikimi kolesi. Med uporabo je treba upoštevati, da mora biti smer majhnega kolesa pravokotna na veliko kolo, sicer se lahko invalidski voziček prevrne.
3. Obroč ročnega kolesa: značilen za invalidske vozičke, premer je običajno 5 cm manjši od premera velikega obroča kolesa. Pri hemiplegiji se z eno roko doda druga z manjšim premerom za izbiro. Obroč ročnega kolesa običajno potisne neposredno pacient.
4. Pnevmatike: Obstajajo tri vrste: polne, z zračnico in brezzračnice. Polne pnevmatike se hitreje premikajo po ravnih tleh in niso nagnjene k eksploziji, zato jih je lažje potiskati, vendar na neravnih cestah močno vibrirajo in jih je težko izvleči, ko se zataknejo v utor, širok kot pnevmatika; tiste z zračnicami, napolnjenimi z zrakom, je težje potiskati in jih je lažje predreti, vendar so vibracije manjše kot pri polnih pnevmatikah; napihljive pnevmatike brez zračnice so udobne za sedenje, ker nimajo zračnice in se ne predrejo, poleg tega pa so tudi znotraj napihnjene, vendar jih je težje potiskati kot polne.
5. Zavora: Velika kolesa bi morala imeti zavore na vsakem kolesu. Seveda, če lahko kolesar uporablja samo eno roko, mora uporabiti enoročno zavoro, vendar se lahko namesti podaljšek za upravljanje zavor na obeh straneh.
Obstajata dve vrsti zavor
Zarezne zavore
Ta zavora je varna in zanesljiva, vendar zahteva več napora. Po nastavitvi lahko vozilo zavira tudi na klancu. Če je nastavljena na stopnjo 1 in ne more zavirati na ravnem terenu, se šteje za neveljavno.
Preklopne zavore
Z uporabo principa ročice se zavore aktivirajo prek več sklepov. Mehanska prednost zavore z zarezo je, da je močna, vendar hitro odpove. Da bi povečali zavorno silo pacienta, se zavori pogosto doda podaljšek, vendar se ta palica zlahka poškoduje in vpliva na varnost, če se ne preverja redno.
6. Sedež: Njegova višina, globina in širina so odvisne od telesne oblike pacienta, tekstura materiala pa je odvisna tudi od vrste bolezni. Na splošno je globina 41,43 cm, širina 40,46 cm in višina 45,50 cm.
7. Sedežna blazina: Da bi se izognili preležaninam, so sedežne blazine nepogrešljiv element, zato je treba izbiri blazin nameniti veliko pozornosti.
8. Nasloni za noge in stopala: Naslon za noge je lahko križnega ali deljega tipa. Obe vrsti opor sta zasnovani tako, da se nihata na eno stran. Paziti morate na višino naslona za noge. Če je naslon za noge previsok, bo kot upogiba kolka prevelik in na sednično kvrgo bo dodana večja teža, kar lahko zlahka povzroči preležanine na tem področju.
9. Hrbet: Hrbet je lahko visok ali nizek in nagnjen ali ne. Če ima pacient dobro ravnotežje in nadzor nad trupom, se lahko za večjo mobilnost uporabi invalidski voziček z nizkim hrbtom. V nasprotnem primeru je treba uporabiti invalidski voziček z visokim hrbtom.
10. Nasloni za roke: Običajno so 22,5–25 cm višji od površine sedeža. Nekatere naslone za roke je mogoče nastaviti po višini. Na naslon za roke lahko odložite tudi hrano za branje in jesti.
Področje uporabe in značilnosti invalidskih vozičkov
Na trgu je veliko vrst invalidskih vozičkov. Glede na materiale jih lahko razdelimo na aluminijeve zlitine, lahke materiale in jeklo. Glede na vrsto jih lahko razdelimo na navadne invalidske vozičke in posebne invalidske vozičke. Posebne invalidske vozičke lahko razdelimo na: serijo športnih invalidskih vozičkov za prosti čas, serijo elektronskih invalidskih vozičkov, invalidske vozičke s sistemom ob sedežu, serijo invalidskih vozičkov s pomočjo pri stojenju itd.
Navaden invalidski voziček: sestavljen predvsem iz ogrodja invalidskega vozička, koles, zavor in drugih naprav.
Področje uporabe: osebe z okvaro spodnjih okončin, hemiplegijo, paraplegijo pod prsnim košem in starejše osebe z omejeno mobilnostjo.
Značilnosti: pacienti lahko sami upravljajo fiksne ali snemljive naslone za roke, fiksne ali snemljive opore za noge, napravo pa je mogoče zložiti in shraniti, ko jo nosijo zunaj ali je ne uporabljajo
Glede na model in ceno ga lahko razdelimo na: trdi sedež, mehki sedež, pnevmatiko ali polno pnevmatiko.
Posebni invalidski vozičekIma relativno popolne funkcije. Ni le prevozno sredstvo za invalide in osebe z omejeno mobilnostjo, temveč ima tudi druge funkcije.
Izbira invalidskega vozička
Obstaja veliko vrst invalidskih vozičkov. Najpogostejši so splošni invalidski vozički, posebni invalidski vozički, električni invalidski vozički, invalidski vozički za posebne namene (športni) in invalidski skuterji za invalide.
Splošni invalidski vozičekSplošni invalidski voziček je približno v obliki stola s štirimi kolesi. Zadnje kolo je veliko z ročnim kolesom, na zadnjem kolesu so dodane tudi zavore, sprednje kolo pa je manjše in se uporablja za krmiljenje. Na zadnji strani invalidskega vozička je dodano kolo proti prevračanju.
Na splošno so invalidski vozički lahki in jih je mogoče zložiti.
Primeren je za ljudi s splošnimi težavami ali kratkotrajnimi težavami z mobilnostjo in ni primeren za dolgotrajno sedenje.
Posebni invalidski vozičekGlede na bolnikovo stanje je na voljo veliko različnih dodatkov, kot so povečana nosilnost, posebne blazine za sedeže ali naslonjala, sistemi za podporo vratu, nastavljive noge, odstranljive jedilne mize itd.
Električni invalidski vozičekInvalidski voziček z električnim motorjem.
Glede na način upravljanja nekateri uporabljajo igralno palico, drugi pa različna stikala, kot sta glava ali dihalni sistem.
Za tiste s hudo paralizo ali tiste, ki se morajo premikati na dolge razdalje, je uporaba električnega invalidskega vozička dobra izbira, če so njihove kognitivne sposobnosti dobre, vendar zahteva večji prostor za gibanje.
Invalidski voziček za posebne namene (športni)Posebej zasnovan invalidski voziček, ki se uporablja za rekreativne športe ali tekmovanja.
Pogoste so dirke ali košarka, zelo pogost pa je tudi ples.
Na splošno sta značilnosti lahkotnost in vzdržljivost, uporabljenih pa je veliko visokotehnoloških materialov.
Vozilo za mobilnostŠiroka kategorija invalidskih vozičkov, ki jih uporablja veliko starejših ljudi. Na splošno so razdeljeni na trikolesna in štirikolesna vozila, ki jih poganja elektromotor, z omejitvijo hitrosti 15 km/h in so razvrščeni glede na nosilnost.
Vzdrževanje invalidskih vozičkov
- Pred uporabo invalidskega vozička in v enem mesecu preverite, ali so vijaki zrahljani. Če so zrahljani, jih pravočasno privijte. Med normalno uporabo je treba pregled opraviti vsake tri mesece, da se zagotovi dobro stanje vseh delov. Preverite različne trdne matice na invalidskem vozičku (zlasti pritrdilne matice osi zadnjega kolesa). Če opazite kakršno koli zračnost, jih pravočasno prilagodite in privijte.
- Če je invalidski voziček med uporabo izpostavljen dežju, ga je treba pravočasno obrisati do suhega. Invalidski voziček je treba med normalno uporabo pogosto brisati z mehko suho krpo in premazati z voskom proti rjavenju, da bo dolgo časa sijoč in lep.
- Redno preverjajte gibanje in prožnost vrtljivega mehanizma ter nanesite mazivo. Če je treba iz kakršnega koli razloga odstraniti os 24-palčnega kolesa, se prepričajte, da je matica privita in da se pri ponovni namestitvi ne bo zrahljala.
- Priključni vijaki okvirja sedeža invalidskega vozička so ohlapne povezave in jih ne smete zategniti.
Čas objave: 19. maj 2025